Z tego artykułu dowiesz sięNajważniejsze zagadnieniaJakie minimalne liczby publicznych punktów ładowania powinny zostać osiągnięte do 31 grudnia 2020 r. w największych gminach.Jakie informacje duże miasta powinny zebrać w raporcie dotyczącym istniejących i planowanych stacji ładowania.Co dzieje się, gdy rozwój rynkowy infrastruktury nie wystarcza do osiągnięcia ustawowego minimum.Jakie obowiązki i sankcje mogą wówczas dotyczyć operatorów systemów dystrybucyjnych.31 grudnia 2020 r.: data graniczna dla zainstalowania minimalnej liczby punktów ładowania samochodów elektrycznych w ogólnodostępnych stacjach ładowaniaUstawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych1 (dalej jako: ustawa o elektromobilności) określa minimalną liczbę publicznie dostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych, które mają być zainstalowane w gminach gęsto zaludnionych (głównie w aglomeracjach miejskich) do 31 grudnia 2020 r. Minimalna liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych jakie mają powstać (do 31 grudnia 2020 r.) została określona w oparciu o wielkość gminy, liczbę zarejestrowanych pojazdów samochodowych oraz liczbę pojazdów przypadającą na jednego mieszkańca. I tak:w gminach o liczbie mieszkańców wyższej niż 1 000 000, w których zostało zarejestrowanych co najmniej 600 000 pojazdów samochodowych i na 1000 mieszkańców przypada co najmniej 700 pojazdów samochodowych: minimalna liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi 1000,w gminach o liczbie mieszkańców wyższej niż 300 000, w których zostało zarejestrowanych co najmniej 200 000 pojazdów samochodowych i na 1000 mieszkańców przypada co najmniej 500 pojazdów samochodowych: minimalna liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi 210,w gminach o liczbie mieszkańców wyższej niż 150 000, w których zostało zarejestrowanych co najmniej 95 000 pojazdów samochodowych i na 1000 mieszkańców przypada co najmniej 400 pojazdów samochodowych: minimalna liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi 100,w gminach o liczbie mieszkańców wyższej niż 100 000, w których zostało zarejestrowanych co najmniej 60 000 pojazdów samochodowych i na 1000 mieszkańców przypada co najmniej 400 pojazdów samochodowych: minimalna liczba punktów samochodów elektrycznych ładowania wynosi 602.Pozostało jeszcze około 70% treści artykułu.Czytaj bez limitóww Centrum wiedzy GJWPełna wersja tego artykułu jest dostępna dla subskrybentów Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF.Dołącz bezpłatnie, aby czytać wszystkie publikacje w Centrum wiedzy GJW oraz otrzymywać autorskie komentarze ekspertów Kancelarii GJW dotyczące najważniejszych zmian w prawie. UZYSKAJ DOSTĘP DO PEŁNEGO ARTYKUŁUSubskrypcję możesz zakończyć w każdej chwili. Strona internetowa Twój adres e-mail ZAPISUJĘ SIĘW każdej chwili możesz bez podawania przyczyny zrezygnować z Newslettera. Możesz to zrobić klikając w link w mailu: „Zrezygnuj z Newslettera” Zgadzam się na przetwarzanie moich danych osobowych przez GJW Gramza i Wspólnicy Kancelaria Radców Prawnych Spółka partnerska z siedzibą w Poznaniu przy ul. Szelągowskiej 27 na zasadach określonych w „Informacji o przetwarzaniu danych osobowych - NEWSLETTER 6x100 / LAW IN BRIEF”. Zgadzam się na przesyłanie na podany adres informacji handlowych i marketingowych, w tym Newslettera GJW. Znam i akceptuję treść Regulaminu Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF. Zgadzam się na stosowanie przez GJW rozwiązań umożliwiających analizę sposobu, w jaki korzystam z Newslettera GJW, oraz na przetwarzanie pozyskiwanych w ten sposób danych w celu tworzenia statystyki służącej ulepszaniu newslettera. Wiem, że w każdej chwili mogę wycofać zgodę. Dziękujemy!Sprawdź teraz swoją skrzynkę. Na podany adres wysłaliśmy wiadomość z prośbą o potwierdzenie zapisu do Newslettera GJW. Kliknij znajdujący się w niej przycisk, aby dokończyć zapis.Jeżeli wiadomości nie ma w skrzynce odbiorczej, sprawdź folder Spam. Jeśli jesteś subskrybentem Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF i nie widzisz całego artykułu, kliknij tutaj. Strona internetowa Adres użyty przy zapisie WYŚLIJ LINK AutorMonika Przybylskadr hab. nauk prawnych, Radca PrawnyRadca prawny w Kancelarii GJW. Doktor nauk prawnych. Adiunkt na Uniwersytecie Przyrodniczym we Wrocławiu. Specjalizuje się w prawie energetycznym, antymonopolowym i gospodarczym. Profil autora Kontakt z autorem