Komisja Europejska w dniu 14 lipca 2021 roku ogłosiła pakiet legislacyjny pod nazwą „Fit for 55” (12 dyrektyw), który dotyczy ochrony klimatu i rozwoju energetyki opartej na źródłach odnawialnych. Zgodnie z założeniami Unii Europejskiej do roku 2030 emisje gazów cieplarnianych mają być zmniejszone o 55%.
Główne cele „Fit for 55”
Uchwalony przez Komisję Europejską pakiet wniosków ma doprowadzić do osiągnięcia przez Państwa europejskie neutralności klimatycznej do 2050 roku i realizować założenia polityki Europejskiego Zielonego Ładu. Pakiet zmian ma obejmować nowelizacje prawa państw członkowskich w zakresie od odnawialnych źródeł energii, efektywności energetycznej i system handlu emisjami, a także wprowadzenia nowych limitów emisyjności dla samochodów dostawczych i osobowych, aż po rozporządzenia w sprawie użytkowania gruntów, zmiany użytkowania gruntów i leśnictwa (LULUCF). Realizacja celów „Fit for 55” ma doprowadzić do sytuacji w której kontynent europejski będzie pierwszym neutralnym klimatycznie na świecie.
„Fit for 55”, a unijny system handlu uprawnieniami do emisji
„Fit for 55” zakłada zmiany w stosowaniu systemu handlu uprawnieniami do emisji w nowych sektorach oraz zaostrzenie zasad obecnego unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji. Pakiet ogłoszony przez Komisję zakłada zwiększenie obniżenia ogólnego pułapu emisji dwutlenku węgla i zarazem zwiększenie rocznego tempa jego redukcji. Ponadto, pakiet ustanawiać ma nowy system handlu uprawnieniami do emisji w odniesieniu do dystrybucji paliwa dla transportu drogowego i budynków, ma to rozwiązać problem obecnego braku redukcji emisji dwutlenku węgla w transporcie drogowym i w budynkach.
Komisja zakłada, że środki pochodzące z handlu uprawnieniami do emisji powinny zostać wydatkowane na projekty związane z klimatem i energią.
Natomiast część dochodów z nowego systemu który ma objąć transport drogowy i budynki ma niwelować skutki społeczne transformacji energetycznej i klimatycznej dla gospodarstw domowych, mikroprzedsiębiorstw i użytkowników transportu, którzy znajdą się w trudnej sytuacji ekonomicznej.
„Fit for 55”, a odnawialne źródła energii
Pakiet „Fit for 55” zakłada zwiększenie poziomu docelowego udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym miksie energetycznym do poziomu 40%, który ma być osiągnięty do roku 2030. Przepisy europejskie mają zobowiązać wszystkie Państwa członkowskie do realizacji tego założenia.
„Fit for 55”, a efektywność energetyczna
Program „Fit for 55” zakłada ograniczenie ogólnego zużycia energii, ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i rozwiązania problemu ubóstwa energetycznego. Zadanie to ma realizować nowe rozporządzenie w sprawie efektywności energetycznej które w całkowicie nowy sposób ma podchodzić do rocznego ograniczenia zużycia energii elektrycznej w Państwach członkowskich. Na sektor publiczny nałożony ma być obowiązek corocznej renowacji 3% swoich budynków, aby wpływać na rozwój tzw. fali renowacji.
„Fit for 55”, a elektromobilność
Komisja Europejska zakłada w wprowadzenie nowych bardziej rygorystycznych norm emisji dwutlenku węgla dla samochodów osobowych i dostawczych które przyczynią się do przyspieszenia przejścia na mobilność bezemisyjną. Podkreślić należy, że działania te mają spowodować, iż do roku 2035 wszystkie nowe samochody będą bezemisyjne.
Również istotne co zwiększenie udziału samochodów bezemisyjnych będzie upowszechnienie ładowania i tankowania samochodów na głównych autostradach. Ogólne założenia zakładają wprowadzenie na ww. trasach w odległościach co 60 km ładowarek elektrycznych i co 150 km stacji tankowania wodoru.
Z pewnością założenia „Fit for 55” mogą stanowić milowy krok do wprowadzenia neutralności klimatycznej kontynentu europejskiego. Zmiany w prawie powinny jednak uwzględniać różnice gospodarcze czy społeczne panujące w Państwach wspólnoty.
Źródła:
https://www.gov.pl/web/klimat/komunikat-dotyczacy-pakietu-fit-for-55
https://ec.europa.eu/poland/news/210714_egd_pl
