Korona – Koroną, ale co z budową CPK?

Czy budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego jest zagrożona? Czy planowanie i budowa infrastruktury lotniskowej odbywają się zgodnie z harmonogramem? Pytania te pojawiły się w środowisku w momencie problemów z realizacją inwestycji liniowych pogłębionych przez wprowadzony stan epidemiczny.  

Niezmiennie od lat mowa jest o budowie Centralnego Portu – wcześniej Lotniczego, aktualnie Komunikacyjnego. Ustawa z dnia 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym określa zasady i tryb zarządzania przygotowaniem i realizacją inwestycji w zakresie CPK, Inwestycji Towarzyszących oraz innych przedsięwzięć związanych z jego budową. Dodatkowo ustawa wprost odnosi się do zasad przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie CPK, jak i Inwestycji Towarzyszących. W ustawie nie wskazano terminu w jakim zrealizowana ma być rzeczona Inwestycja – jedyna wskazówka pojawia się w art. 129, który przewiduje maksymalne limity wydatków budżetu państwa do 2027 r. Jednak, informację w tym zakresie znajdziemy w Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej stanowiącej Załącznik do uchwały nr 173/2017 Rady Ministrów z dnia 7 listopada 2017 r. Harmonogram realizacji przedsięwzięcia i monitorowania postępu prac zakłada, że podstawowy proces inwestycyjny winien zakończyć się do 2027 r. W tym etapie prowadzone będą równolegle poszczególne zadania, w tym budowa Portu Solidarność, jak i rozbudowa sieci kolejowej i drogowej.