Skip to main content

Obowiązki podmiotów publicznych w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych

Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na Dyrektora Generalnych Dróg Krajowych i Autostrad, naczelne i centralne organy administracji publicznej oraz na jednostki samorządu terytorialnego obowiązki w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Obowiązki Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad…

Z tego artykułu dowiesz się

Najważniejsze zagadnienia

  • Jakie obowiązki dotyczące infrastruktury ładowania i tankowania ma Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.
  • Jakie wymagane udziały pojazdów elektrycznych dotyczą administracji centralnej i jednostek samorządu terytorialnego oraz jakie przewidziano wyłączenia.
  • Jakie obowiązki dotyczą autobusów zeroemisyjnych i corocznego raportowania struktury floty.

Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na Dyrektora Generalnych Dróg Krajowych i Autostrad, naczelne i centralne organy administracji publicznej oraz na jednostki samorządu terytorialnego obowiązki w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.

Obowiązki Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad

Zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje plan lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania oraz stacji gazu ziemnego wzdłuż pozostających w jego zarządzie dróg sieci bazowej TEN-T (TEN-T jest instrumentem służącym koordynacji oraz zapewnieniu spójności i komplementarności inwestycji infrastrukturalnych). Plan ten jest opracowywany na okres nie krótszy niż 5 lat i określa liczbę oraz miejsce położenia ogólnodostępnych stacji ładowania oraz stacji gazu ziemnego, z uwzględnieniem punktów tankowania sprężonego gazu ziemnego (CNG) oraz punktów tankowania skroplonego gazu ziemnego (LNG), niezbędnych do pokrycia zapotrzebowania na paliwa alternatywne w pojazdach poruszających się po drogach sieci bazowej TEN-T.

Pozostało jeszcze około 70% treści artykułu.

Czytaj bez limitów
w Centrum wiedzy GJW

Pełna wersja tego artykułu jest dostępna dla subskrybentów Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF.

Dołącz bezpłatnie, aby czytać wszystkie publikacje w Centrum wiedzy GJW oraz otrzymywać autorskie komentarze ekspertów Kancelarii GJW dotyczące najważniejszych zmian w prawie.

Subskrypcję możesz zakończyć w każdej chwili.

Jeśli jesteś subskrybentem Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF i nie widzisz całego artykułu, kliknij tutaj.
Michał Frącz
Autor

Michał Frącz

Radca Prawny

Radca prawny w Kancelarii Prawnej GJW. Specjalizuje się w prawie energetycznym oraz obsłudze jednostek samorządu terytorialnego.

Paulina Meller-Kmiecik W czym możemy pomóc?