Skip to main content

Krajowy Plan Odbudowy, a rozwój elektromobilności – krytyczne stanowisko Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (dalej: PSPA) krytycznie odnosi się do rządowej propozycji Krajowego Planu Odbudowy (dalej: KPO) we fragmencie dotyczącym zrównoważonego transportu. Największa organizacja branżowa, kreująca rynek eketromobilności w Polsce jako główne wady projektu KPO wskazuje: zbyt ogólny charakter, niski budżet w obszarze zielonej mobilności…

Z tego artykułu dowiesz się

Najważniejsze zagadnienia

  • Jak Polski Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oceniało część Krajowego Planu Odbudowy dotyczącą zrównoważonego transportu.
  • Jakie braki wskazywano w zakresie budżetu, konkretnych projektów i mierzalnych celów rozwoju elektromobilności.
  • Jak polskie założenia finansowe wypadały na tle planów innych państw UE.

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (dalej: PSPA) krytycznie odnosi się do rządowej propozycji Krajowego Planu Odbudowy (dalej: KPO) we fragmencie dotyczącym zrównoważonego transportu. Największa organizacja branżowa, kreująca rynek eketromobilności w Polsce jako główne wady projektu KPO wskazuje: zbyt ogólny charakter, niski budżet w obszarze zielonej mobilności oraz brak konkretnych propozycji zmian legislacyjnych i projektów inwestycyjnych.

Krajowy Plan Odbudowy

Krajowy Plan Odbudowy to program reform i projektów strategicznych opracowany przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Jego celem jest odbudowanie gospodarki po kryzysie wywołanym pandemią koronawirusa oraz wzmocnienie jej konkurencyjności i odporności na przyszłość. Głównym założeniem jest, aby KPO długofalowo wspierał zieloną i cyfrową transformację.

Powstanie KPO wynika z Europejskiego Instrumentu Odbudowy, w ramach którego Polska będzie miała do dyspozycji ok 58,1 mld euro (23,9 mld euro w formie dotacji, 34,2 mld euro w formie pożyczek). Na wykorzystanie tych pieniędzy Polska, jako czwarty co do wielkości beneficjent  programu ma czas do 2026 r.

Pozostało jeszcze około 70% treści artykułu.

Czytaj bez limitów
w Centrum wiedzy GJW

Pełna wersja tego artykułu jest dostępna dla subskrybentów Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF.

Dołącz bezpłatnie, aby czytać wszystkie publikacje w Centrum wiedzy GJW oraz otrzymywać autorskie komentarze ekspertów Kancelarii GJW dotyczące najważniejszych zmian w prawie.

Subskrypcję możesz zakończyć w każdej chwili.

Jeśli jesteś subskrybentem Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF i nie widzisz całego artykułu, kliknij tutaj.
Michał Frącz
Autor

Michał Frącz

Radca Prawny

Radca prawny w Kancelarii Prawnej GJW. Specjalizuje się w prawie energetycznym oraz obsłudze jednostek samorządu terytorialnego.

Paulina Meller-Kmiecik W czym możemy pomóc?