Skip to main content

Budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych podlega reżimowi ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane. Co do zasady aktywność budowlana reglamentowana jest pozwoleniem na budowę, chyba że przepisy Prawa budowlanego wymagają zgłoszenia. Jak jest na rynku elektromobilności? Jakie obostrzenia przewidział w tym zakresie…

Z tego artykułu dowiesz się

Najważniejsze zagadnienia

  • Czy budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych wymaga pozwolenia na budowę.
  • Kiedy wystarczy plan sytuacyjny, a kiedy potrzebne jest zgłoszenie robót.
  • Jakie informacje i dokumenty powinny towarzyszyć zgłoszeniu oraz kiedy inwestor może dobrowolnie wystąpić o pozwolenie.
  • Jakie dodatkowe obowiązki mogą wynikać z geodezyjnej inwentaryzacji i ochrony zabytków.

Budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych podlega reżimowi ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane. Co do zasady aktywność budowlana reglamentowana jest pozwoleniem na budowę, chyba że przepisy Prawa budowlanego wymagają zgłoszenia. Jak jest na rynku elektromobilności? Jakie obostrzenia przewidział w tym zakresie ustawodawca? Uporządkujmy zatem.

Wymagania do budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Budowa stacji ładowania nie wymaga uzyskania pozwolenia na budowę

Zgodnie z art. 29 ust. 1 pkt 8a Prawa budowlanego:

pozwolenia na budowę nie wymaga budowa stacji ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz punktów ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 17 tej ustawy […]”

Budowa stacji ładowania w oparciu o plan sytuacyjny  

Zgodnie z art. 29a ust. 1 Prawa budowlanego:

 „[…] budowa stacji ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wymaga sporządzenia planu sytuacyjnego na kopii aktualnej mapy zasadniczej lub mapy jednostkowej przyjętej do państwowego zasobu geodezyjnego lub kartograficznego

Budowa stacji ładowania wymaga zatem:

  • sporządzenia planu sytuacyjnego,
  • plan sytuacyjny sporządza się na kopii aktualnej mapy zasadniczej lub mapy jednostkowej,
  • mapa taka musi być przyjęta do państwowego zasobu geodezyjnego lub kartograficznego.

WNIOSEK Przy budowie stacji ładowania w oparciu o plan sytuacyjny zastosowanie będą miały przepisy ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j. Dz.U. z 2019 r., poz. 725 ze zm.).

ZAPAMIĘTAJ Budowa stacji ładowania, w oparciu o plan sytuacyjny, wobec braku szczegółowej regulacji w odniesieniu do przepisu art. 29a ustawy – Prawo budowlane, wyklucza prawną formę działania w postaci wniesienia sprzeciwu, czy nałożenia obowiązku uzyskania pozwolenia na budowę. Oznacza to, że organ administracji architektoniczno-budowlanej nie będzie ingerował w proces budowy prowadzony w trybie art. 29a Prawa budowlanego.

Pozostało jeszcze około 70% treści artykułu.

Czytaj bez limitów
w Centrum wiedzy GJW

Pełna wersja tego artykułu jest dostępna dla subskrybentów Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF.

Dołącz bezpłatnie, aby czytać wszystkie publikacje w Centrum wiedzy GJW oraz otrzymywać autorskie komentarze ekspertów Kancelarii GJW dotyczące najważniejszych zmian w prawie.

Subskrypcję możesz zakończyć w każdej chwili.

Jeśli jesteś subskrybentem Newslettera 6x100 / LAW IN BRIEF i nie widzisz całego artykułu, kliknij tutaj.
Monika Przybylska
Autor

Monika Przybylska

dr hab. nauk prawnych, Radca Prawny

Radca prawny w Kancelarii GJW. Doktor nauk prawnych. Adiunkt na Uniwersytecie Przyrodniczym we Wrocławiu. Specjalizuje się w prawie energetycznym, antymonopolowym i gospodarczym.

Profil autora

Paulina Meller-Kmiecik W czym możemy pomóc?