Stacje gazu ziemnego (CNG) i punkty bunkrowania LNG – definicje, wymagania techniczne i regulacje prawne

Niniejszy wpis poświęcony jest stacjom gazu ziemnego oraz punktom bunkrowania skroplonego gazu ziemnego, w szczególności zaś kwestiom warunków technicznych jakie muszą spełniać. 

Definicje stacji gazu ziemnego oraz punktu bunkrowania skroplonego gazu ziemnego

Stacja gazu ziemnego to kompleks urządzeń technicznych służących do zaopatrywania pojazdów w sprężony gaz ziemny (CNG) lub skroplony gaz ziemny (LNG). Obejmuje w szczególności instalacje do sprężania, magazynowania i dozowania gazu, a także systemy bezpieczeństwa i kontroli.

Punkt bunkrowania LNG to urządzenia lub zespół urządzeń technicznych przeznaczonych do zaopatrywania jednostek pływających w skroplony gaz ziemny (LNG), wykorzystywany jako paliwo do napędu statku bądź urządzeń znajdujących się na jego pokładzie. Przez bunkrowanie rozumie się proces napełniania zbiorników jednostek pływających tym paliwem alternatywnym.

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych z dnia 11 stycznia 2018 r., wyjaśnia m.in. pojęcia: paliw alternatywnych, bunkrowania skroplonego gazu ziemnego, punktów bunkrowania skroplonego gazu ziemnego, punktów tankowania sprężonego gazu ziemnego oraz punktów tankowania skroplonego gazu ziemnego. Jako paliwa alternatywne uznaję się paliwa lub energię elektryczną wykorzystywane do napędzania silników pojazdów samochodowych lub jednostek pływających stanowiące zamiennik dla paliw pochodzących z ropy naftowej (lub otrzymanych w wyniku jej przetworzenia). Katalog paliw alternatywnych zawarty w ww. ustawie wymienia jako paliwo alternatywne m.in. sprężony oraz skroplony gaz ziemny.  

Sięgając po ustawę z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw znajdujemy definicję m.in. sprężonego gazu ziemnego (CNG) oraz skroplonego gazu ziemnego (LNG), które definiowane są odpowiednio jako mieszanina sprężonych gazów węglowodorowych, głównie metanu (C1) oraz jako mieszanina skroplonych gazów węglowodorowych, głównie metanu (C1) stosowanych w silnikach przystosowanych do spalania tego typu paliw. Sprężony gaz ziemny (CNG) oznaczony jest kodem CN 2711 21 00, a skroplony gaz ziemny (LNG) kodem CN 2711 11 00. 

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych za stację tankowania gazu ziemnego uznaje punkty tankowania sprężonego gazu ziemnego (CNG) oraz punkty tankowania skroplonego gazu ziemnego (LNG), a więc zespół urządzeń służących do zaopatrywania pojazdów samochodowych w skroplony lub sprężony gaz ziemny. Za bunkrowanie skroplonego gazu ziemnego ustawodawca uznaje napełnianie zbiorników jednostek pływających skroplonym gazem ziemnym służącym do napędu tych jednostek lub do napędu urządzeń znajdujących się na tych jednostkach. Punktem bunkrowania skroplonego gazu ziemnego są urządzenia lub zespół urządzeń służących do zaopatrywania jednostek pływających ww. paliwo alternatywne. 

Autor

Michał Frącz

Radca Prawny

Radca prawny w Kancelarii Prawnej GJW. Specjalizuje się w prawie energetycznym oraz obsłudze jednostek samorządu terytorialnego.

Kontakt z autorem